Antes de irse, asambleístas pedirán que Mancera explique en qué se gastó el aumento al metro - anonopshispano


Antes de irse, asambleístas pedirán que Mancera explique en qué se gastó el aumento al metro


Se calcula que son cerca de 12 mil millones de pesos ingresados desde diciembre de 2013, que nadie sabe en qué se han invertido



Miguel Ángel Mancera, en el metro. FOTO: Archivo

Miguel Ángel Mancera, en el metro. FOTO: Archivo

 

Ciudad de México, 10 de agosto 2017 (anonopshispano.com).- Diputados locales de los partidos PES y Morena aseguraron que exigirán a Miguel Ángel Mancera, el regente de la ciudad de México, que dé un informe pormenorizado de en qué se han invertido los cerca de 12 mil millones de pesos adicionales obtenidos tras el alza a la tarifa del metro que impuso a los usuarios en diciembre de 2013, antes de que se vaya del cargo para buscar la candidatura presidencial.

 

De acuerdo con Aleida Alavez y Carlos Candelaria, ya cuentan con más de 100 mil firmas de usuarios del metro que avalan que la gente está insatisfecha con el servicio y que quieren saber cuáles fueron las mejoras introducidas por Mancera a partir del alza, que se realizó en diciembre de 2013 tras una supuesta “consulta” a los usuarios de la que nadie dio fe, salvo el mismo gobierno de Mancera, lo que motivó masivas protestas conocidas como “PosMeSalto”.

Los percances en el metro, cada vez más frecuentes. FOTO: Especial

Los percances en el metro, cada vez más frecuentes. FOTO: Especial

 

Aunque en ese momento se dijo que el alza serviría para comprar refacciones y, en general, mejorar el servicio, la realidad es que este va de mal en peor, pues los atrasos son frecuentes y hasta los percances, como el ocurrido en Juanacatlán-Chapultepec hace unas semanas, cuando personas quedaron atrapadas en un vagón lleno de humo y caminaron por sus propios medios por las vías, sin nadie que les auxiliara.

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De tal suerte, dijeron, se desconoce el destino de los recursos, por lo que pedirán a la Asamblea que la Auditoría Superior de la Ciudad de México realice una fiscalización de qué recursos se han obtenido y qué inversiones ha realizado el Fideicomiso Metro, encargado de los mismos.

 

Además, afirmaron que el metro “está en crisis” y la línea B es un buen ejemplo de ello, pues es una de las más inseguras del sistema, con asaltos repetidamente negados por el metro, quien, por cierto, no ha proporcionado estadísticas delictivas, refirió “El Universal“.

 

Los legisladores invitaron al director del metro, Jorge Gaviño, a “dar una vuelta con ellos” al metro, para que vean las pésimas condiciones del servicio y aseguraron que la semana próxima dejarán las firmas en la oficina de Mancera porque “ya se va y nos va a dejar un tiradero”.

 

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